●Cấu trúc nhôm siêu mỏng:DS-W009A được làm hoàn toàn bằng nhôm, với chiều rộng siêu mỏng và thân máy nhẹ. Nó có thể hỗ trợ điều khiển ổn định các bề mặt điều khiển trong luồng khí mạnh ở độ cao lớn, giảm thiểu tải trọng bay.
●Độ bền cấp quân sự:Được xây dựng trong bánh răng thép vàđộng cơ không chổi thanLoại bỏ nguy cơ mài mòn chổi than. Kết hợp với các biến trở có độ chính xác cao, chúng mang lại phản ứng nhanh và tuổi thọ vượt xa servo chổi than, giúp giảm chi phí bảo trì lâu dài.
●Khả năng tương thích chế độ giao tiếp kép:Hỗ trợ cả PWM vàXE BUÝT CANgiao thức, nó có thể kết nối với cả bảng điều khiển đơn giản của máy bay không người lái nghiệp dư và hệ thống điều khiển bay tích hợp của máy bay không người lái cỡ lớn, thích ứng với mọi tình huống từ máy bay mô hình dân dụng đến UAV cấp công nghiệp.
●Được xây dựng trong cơ chế bảo vệ bốn lớp:Được tích hợp chức năng bảo vệ chống mất lực nâng, bảo vệ điện áp, bảo vệ quá nhiệt và bảo vệ dòng điện, cùng với vị trí ảo của bánh răng ≤ 1° đảm bảo máy bay không người lái vẫn có thể kiểm soát chính xác góc cánh trong điều kiện làm việc phức tạp
Điện áp hoạt động: 9-12,6V DC
Dòng điện chờ: ≤30 mA
Tốc độ không tải: ≤0,09 giây/60°
Dòng điện dừng: ≤2,5A
Mô-men xoắn dừng: ≥8 kgf.cm
Hướng quay: CCW
Góc di chuyển vận hành: 120°±10°
Góc giới hạn cơ học: Không giới hạn
Độ lệch góc: ≤1°
Trọng lượng: 32±5g
Loại động cơ: Động cơ không chổi than
Giao diện truyền thông: CAN BUS/PWM
Vật liệu bộ bánh răng: Bánh răng thép
Chất liệu vỏ: Vỏ hợp kim nhôm
●Máy bay không người lái kiểm tra cánh cố định:Thiết kế siêu mỏng 10mm và thân máy nhẹ có thể được nhúng trực tiếp vào cạnh trước củacánh máy bay không người láiKhả năng khởi động ở nhiệt độ thấp có thể hỗ trợ máy bay hoạt động ở vĩ độ cao. CAN BUS có thể điều khiển đồng thời nhiều servo hoạt động, chẳng hạn như cánh tà và cánh phụ để liên kết.
●Kiểm định cánh máy bay mới tại phòng thí nghiệm của trường đại họcGóc vận hành rộng 120° và vị trí bánh răng ảo cực thấp có thể mô phỏng chính xác các đặc tính khí động học ở các góc lái khác nhau. CAN BUS có thể cung cấp phản hồi thời gian thực về mô-men xoắn, nhiệt độ và các dữ liệu khác, giúp các nhà nghiên cứu dễ dàng tối ưu hóa thuật toán điều khiển.
●Máy bay không người lái trinh sát chiến thuật:DS-W009A đã vượt qua thử nghiệm môi trường MIL-STD-810G. Vỏ nhôm nguyên khối của nó có khả năng chống ăn mòn vàtản nhiệt nhanh, đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy cao trong môi trường thực địa phức tạp.
A: Có, chúng tôi kiểm tra 100% trước khi giao hàng. Nếu bạn cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
A: Servo của chúng tôi có chứng nhận FCC, CE, ROHS.
A: Chúng tôi chấp nhận đơn hàng mẫu để thử nghiệm thị trường và kiểm tra chất lượng của chúng tôi. Chúng tôi có hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt từ khâu nhập nguyên liệu thô cho đến khi giao thành phẩm.
A: Thông thường, từ 10 đến 50 ngày làm việc, tùy thuộc vào yêu cầu, chỉ cần một số sửa đổi trên servo tiêu chuẩn hoặc một mặt hàng thiết kế hoàn toàn mới.