DS-W007Aservo áp dụng "công nghệ mã hóa từ tính kép", đây là lợi thế kỹ thuật đáng kể của nó. Công nghệ này kết hợp độ chính xác cao và đáp ứng trực tiếp các yêu cầu chính về độ chính xác và độ tin cậy của máy bay không người lái.
Mô-men xoắn cao và kiểm soát chính xác: DS-W007A có mô-men xoắn dừng mạnh mẽ là 60kgf. cm tạiĐiện áp 12V. Mô-men xoắn cao này rất quan trọng để quản lý chính xác và chuẩn xác các bề mặt điều khiển và tải trọng. Điều này áp dụng trực tiếp cho các ứng dụng "lắp đặt máy bay không người lái", trong đó cần có lực mạnh để triển khai tải trọng
Khả năng thích nghi môi trường cực cao: Bộ servo này được thiết kế để hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng từ -40 ° C đến +65 ° C. Phạm vi rộng đảm bảo nhiệt độ cực thấp và hoạt động ổn định ngay cả trongnhiệt độ cực caomôi trường, làm cho nó phù hợp với các phương tiện bay không người lái hoạt động ở nhiều vùng khí hậu khác nhau trên khắp thế giới
Thiết kế bền bỉ và độ tin cậy: DS-W007A là "servo kim loại". Thiết kế thân máy được gia cố và làm dày tổng thể "và" cấu trúc cố định chắc chắn "giúp servo chịu được" ứng suất cơ học "nghiêm trọng". Thiết kế vật lý chắc chắn này ngăn ngừa biến dạng và duy trì sự ổn định khi vận hành ngay cảdưới tải trọng nặng hoặc va chạm.
Lắp đặt máy bay không người lái: Ứng dụng này liên quan đến việc trang bị cho máy bay không người lái các cơ chế để vận chuyển, triển khai hoặc điều khiển nhiều loại tải trọng khác nhau. Trong lĩnh vực quân sự, nó được sử dụng đểtriển khai đạn dược chính xác, cảm biến tình báo, giám sát và trinh sát, hoặc vật liệu quan trọng trong các tình huống chiến thuật và chiến đấu
Kiểm soát máy bay không người lái: Điều này bao gồm việc điều khiển chính xác các bề mặt khí động học có thể di chuyển như thang máy, bánh lái và cánh tà, điều này rất quan trọng đối với máy bay không người lái cánh cố định và cánh quay, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết bất lợi hoặc không phận đông đúc. DS-W007 đảm bảo kiểm soát tốt, ngăn ngừa hiệu chỉnh quá mức và duy trì sự mượt mà,đặc điểm bay có thể dự đoán được.
Cánh lái và cánh đuôi của máy bay không người lái: Trong các hoạt động ở độ cao lớn, cánh tà trên cánh và thang máy và bánh lái trên cánh đuôi. Các thành phần này phải chịu tác động đáng kể vàtải trọng khí động học duy trìvà rung động trong khi bay, và cấu trúc kim loại chắc chắn của DS-W007 đảm bảo độ bền tuyệt vời và khả năng chống lại ứng suất cơ học và rung động vốn có trong khi bay
A: Có, chúng tôi có 100% thử nghiệm trước khi giao hàng. Nếu bạn cần bất kỳ sự hỗ trợ nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
A: Servo của chúng tôi có chứng nhận FCC, CE, ROHS.
A: Đơn hàng mẫu có thể được chấp nhận để thử nghiệm thị trường của bạn và kiểm tra chất lượng của chúng tôi. Chúng tôi có hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt từ khâu nguyên liệu đầu vào cho đến khi giao thành phẩm.
A: Thông thường là 10~50 ngày làm việc, tùy thuộc vào yêu cầu, chỉ cần một số sửa đổi trên servo tiêu chuẩn hoặc một mặt hàng thiết kế hoàn toàn mới.